En voksende flåde af VTOL-fly, der finder vej fra tegnebrættet og til produktion, er stødt stigende, og inden vi får set os om, holder der et VTOL-fly i indkørslen sammen med en brint motorcykel.
J-2000 tager dog skridtet videre. Den “flyvende bil” grøfter konkurrencens thrustere og propeller til fordel for et Dyson-inspireret blade-less fremdrivningssystem foran og bagpå. Det “fluidic propulsion system”, som håndværket er afhængig af, har bøjler, der fungerer som thrustere for at tvinge luft over den vingeformede overflade, hvor det udvikler nok undertryk til at give enheden et løft.
Ud over at lette belastningen, siger Jetoptera, at effektiviteten forbedres med mere end 10 procent, mens brændstofforbruget vil blive halveret i forhold til forbruget af en lille turbojetmotor.
Kilde: jetoptera.com
